Tractopelle JCB 5CX, Porte-engins JCB 5CX jouet Bruder 1/16

Tracopelle JCB 5CX eco

taille 41,1 cm × 17,2 cm × 25,0 cm

Points forts

Cabine

Siège du conducteur rotatif

Carrosserie de véhicule

2 portes latérales ouvrables

Appuis escamotables

Pelle avant basculable

Excavateur arrière fonctionnel

Pelle de chargeur avant interchangeable

Train de roulement

Direction à 4 roues

Essieu avant oscillant tout-terrains

Pneus profilés

Fonction

Excavateur avant et arrière fonctionnel avec blocage

Pelle d'excavateur arrière interchangeable

Généralités Attention ! Ne convient pas aux enfants âgés de moins de 36 mois. Risque d'étouffement à cause de pièces pouvant être avalées.

Age recommandé : à partir de 4 ans

pour l'intérieur et l'extérieur Fabriqué en plastiques de qualité, par ex. ABS

Compatible avec figurine Made by

Bruder Echelle 1:16

Description de l'article

La chargeuse-pelleteuse JCB 5CX eco est extrêmement polyvalente. Outre la pelle du chargeur avant escamotable, blocable et remplaçable, la JCB 5CX eco est également pourvue d’un excavateur arrière entièrement opérationnel, qui stabilise le véhicule à l’aide de deux appuis escamotables lors de l’utilisation pour effectuer des tâches d’excavation en toute maîtrise. Le bras du chargeur avant peut être utilisé à une main et dispose d’un bouton de déverrouillage facilement accessible pour le déchargement. Pour que les ouvriers disponibles auprès de BRUDER puissent contrôler toutes les fonctions de la chargeuse-pelleteuse, le siège du conducteur pivote et la vitre arrière s’ouvre. Même lorsque l’ouvrier est monté par une des deux portières latérales pouvant être ouvertes et a pris place sur son siège, la JCB peut être dirigée en toute facilité à travers le toit ouvrant à l’aide de la colonne de direction supplémentaire BRUDER. Les quatre roues motrices garantissent en outre un petit rayon de braquage. Pour pouvoir travailler sur pratiquement tous les terrains, la chargeuse-pelleteuse JCB 5CX eco possède des pneus profilés et un essieu avant oscillant tout-terrain. La colonne de direction supplémentaire peut être rangée dans le plancher du véhicule une fois le travail effectué.