Frein filet moyen 24g application Fendt, Ford, Goldoni, Honda, Massey-Ferguson, Valtra, Deutz

Frein filet Teinte bleu

Description:

• résistant aux vibrations

• monocomposant - propre et facile à appliquer

• convient à tous les types et formes de filetage

• scelle également le filetage

• le frein filet est un adhésif monocomposant qui durcit à l'abri de l'air au contact du métal

• le frein filet colle, rend étanche et sécurise les assemblages vissés, les pièces d'assemblage, les paliers et les raccords de tuyaux de manière simple, sûre et durable

• le frein filet remplace les méthodes de fixation conventionnelles telles que les goupilles fendues, les rondelles de blocage et les rondelles Conditionnement: 24 g

Caractéristiques techniques:

• base : ester de méthacrylate

• couleur : bleu foncé

• odeur : caractéristique

• viscosité (25°C) : 2 000-7 500 mPa.s

• densité (25°C) : 1,05 g/cm³

• résistant aux températures :

-55°C à +150°C max.

• capacité de remplissage des écarts : 0,25 mm

• couple de rupture : MLB (DIN EN ISO 10964) : 17-22 Nm

• résistance au cisaillement (DIN 54452) : 9 - 13 N/mm²

• temps de fixation : 10-20 min.

• résistance fonctionnelle : 1 - 3 h

• durcissement final : 12 heures

• Temps de stockage : 24 mois

• filetage max : 36

• classe de résistance (DIN 30661) : 2

• point éclair : >100ºC

Caractéristiques:

• résistance moyenne

• haute viscosité

• amovible

Traitement/conditions de traitement:

Nettoyez les pièces à raccorder.

Appliquez suffisamment de colle et montez. Un assemblage immédiat n'est pas nécessaire car le matériau ne réagit qu'après l'assemblage des pièces. Les plastiques liquides anaérobies ne réagissent pas avec les combinaisons métal-plastique, dans ce cas un activateur doit être utilisé. Différents types avec différentes résistances et viscosités permettent une adaptation précise à votre application et sont décisifs pour la réussite du collage.

Le durcissement peut être grandement accéléré par les activateurs.